京沪高铁济南段的拆迁已全面启动。记者21日从济南市政府获悉，京沪高铁在济南市境内全长98.8公里，根据初步勘测，京沪高铁济南段共需征地4600余亩，拆迁房屋面积41万余平方米。

 

    据介绍，京沪高铁在济南市境内全长98.8公里，分别位于市中区、槐荫区、长清区、天桥区。目前，沿线永久用地已完成勘测定界92.3公里，占总任务量的93％；已向工程提供永久用地1296亩、临时用地820亩，完成永久用地附着物清点3900亩。

    有关人士表示，京沪高铁济南段重点、难点工程项目突出，山东省境内济南市拆迁面积最大，拆迁难度也最大，拆迁多为厂矿企业、住宅楼房，需征地4600余亩，拆迁房屋面积41万余平方米。自发出施工动员令后，济南市和沿线各区、镇(办)、村都成立了领导小组或工作班子，明确专人靠上工作。目前，京沪高铁济南段的拆迁已全面启动，济南市各级部门正加紧工作，以确保京沪高铁顺利施工。

    据了解，京沪高速铁路全长约1318公里，我省范围内正线长约358公里，共设德州、济南、泰安、曲阜、枣庄5个车站，其中济南站为到发站，其余为中间站。

 

    目前，京沪高铁济南段的黄河高铁大桥、跨济兖公路特大桥、西渴马隧道、罗而庄隧道、罗而庄特大桥、跨玉符河特大桥等重点、难点项目稳步推进。其中，罗而庄隧道设计高14.5米、宽11.09米，总长595米。西渴马一号隧道全长2812米，是济南段4个隧道中最长的一个，也是京沪高铁全线最长的隧道，其170平方米的截面积在全线也最大，施工方现正进行临建准备和外围开挖。